Toronto non construite : La ville qui aurait pu être

L'ICC au ROM s'associe à la Toronto Society of Architects, du 5 novembre au 4 janvier 2009

L'Institut de culture contemporaine (ICC) du Musée royal de l'Ontario (ROM), en partenariat avec la Toronto Society of Architects (TSA), présente Unbuilt Toronto : La ville qui aurait pu être. Des images de projets non construits présentées par des architectes et des concepteurs en exercice sont juxtaposées à des images historiques de propositions de construction non réalisées, tirées du livre à paraître de Mark Osbaldeston, Unbuilt Toronto : A History of the City That Might Have Been (Dundurn Press, novembre 2008). Explorant un Toronto qui aurait pu être, à travers d'importants projets de construction qui n'ont jamais vu le jour, l'exposition est présentée dans l'aile Hilary et Galen Weston du ROM, niveau 2, du mercredi 5 novembre au dimanche 4 janvier 2009.

"Unbuilt Toronto révèle les aspects cachés ou oubliés de l'histoire culturelle de Toronto d'une manière dynamique et accessible", déclare William Thorsell, directeur et chef de la direction du ROM. "Nous sommes heureux de collaborer avec la TSA pour offrir à nos visiteurs une vision unique de l'art, de la science et souvent de la politique de la conception et de l'édification des bâtiments.

Présentée en deux parties, Unbuilt Toronto : The City That Could Have Been est composée d'images historiques couvrant plus de 150 ans et sélectionnées dans le livre de Mark Osbaldeston. Les visiteurs du ROM seront exposés à des propositions de projets ambitieux et souvent controversés, tels que l'avenue fédérale proposée par le Comité d'amélioration civique en 1911, la tour de College Street de Eaton en 1928 et le "Project Toronto", le plan futuriste de Buckminster Fuller pour la ville, datant de 1968.

L'exposition présente également des images de projets contemporains non réalisés pour Toronto, dont beaucoup n'ont jamais été vus par le grand public. La Toronto Society of Architects a invité les concepteurs, grands et petits, à soumettre des projets d'architecture, de paysage ou d'urbanisme non réalisés qui auraient pu donner naissance à une ville très différente de celle que l'on voit aujourd'hui. Afin de garantir l'efficacité du dialogue, les projets contemporains présentés devaient avoir un potentiel de réalisation substantiel dans la région du Grand Toronto : chaque projet avait un client, faisait partie d'une soumission invitée ou avait été présélectionné pour un concours. La sélection finale par le jury d'architectes, d'éducateurs et d'urbanistes de la TSA sera basée sur l'excellence de la conception, le contexte d'annulation et l'importance de l'impact si le projet avait été réalisé.

"Nous voulons mettre en lumière des projets afin de mieux comprendre si Toronto a évité une balle ou raté une occasion", a déclaré Phil Goodfellow, vice-président de la TSA. "À l'heure où nous discutons des conceptions actuelles et futures de la ville, ces projets sont non seulement opportuns, mais aussi pertinents."

Cet aperçu distinct d'un Toronto qui aurait pu être offre aux visiteurs du ROM une programmation architecturale opportune et provocante, encadrée par des offres précédentes de l'ICC telles que Hiroshi Sugimoto-Daniel Libeskind : The Conversation et l'exposition actuelle présentée jusqu'au 2 novembre, Shanghai Kaleidoscope.

Conférence illustrée :

Mark Osbaldeston explore les projets d'urbanisme, de transport en commun et d'architecture jamais réalisés à Toronto et dans ses environs, depuis la fondation de la ville jusqu'au 21e siècle, le jeudi 4 décembre à 19 heures dans le théâtre Signy et Cléophée Eaton du musée. Cette conférence gratuite, intitulée Unbuilt Toronto : A History of the City That Might Have Been, explore des questions telles que l'endroit où le conseil municipal discuterait aujourd'hui si Viljo Revell n'avait pas remporté le concours de 1958 pour la conception du nouvel hôtel de ville, la raison pour laquelle une parcelle du centre-ville a été connue pendant deux décennies sous le nom de "Mystery Block", et la raison pour laquelle il existe une station fantôme sur la rue Queen.

À propos de l'auteur :

Mark Osbaldeston a écrit sur l'architecture et l'urbanisme pour le National Post et Eye Weekly, et a rédigé des critiques de livres d'architecture pour Quill & Quire et Azure. Avocat, il a exercé dans les secteurs privé et public. Il vit à Toronto.

Association des architectes de Toronto :

Fondée en 1887, la Toronto Society of Architects (TSA) est une organisation bénévole à but non lucratif composée d'architectes, de stagiaires, d'étudiants, d'urbanistes, de politiciens, d'universitaires, de retraités, de citoyens et de passionnés. La TSA joue un rôle de défenseur des intérêts de la ville, en veillant à ce que l'architecture et le design soient pris en compte dans les discussions publiques et dans les processus qui ont un impact sur notre environnement urbain. La TSA initie et sponsorise une grande variété d'expositions, de publications, de concours, de forums et de célébrations qui engagent la profession d'architecte, ses disciplines apparentées et le public. Elle s'efforce de promouvoir et de faire progresser le rôle de l'architecture et du design dans la communauté dynamique de Toronto. L'équipe du projet Unbuilt Toronto de la TSA est composée de Phil Goodfellow, Matthew Galvin, Lyn Northey et Mark Osbaldeston.

Institut de la culture contemporaine :

L'Institut de culture contemporaine (ICC) joue un rôle essentiel au ROM, un musée dont les collections couvrent de nombreuses civilisations à travers les âges. Alors que le ROM documente l'histoire, l'ICC est la fenêtre du ROM sur la société contemporaine, explorant les questions culturelles actuelles par le biais d'expositions d'art, de conférences, de séries de films et de réunions informelles. Les collections du ROM fournissent un contexte et une profondeur aux questions contemporaines abordées par les participants aux événements de l'ICC venus du monde entier. De cette manière, et de bien d'autres, l'ICC sert de catalyseur pour stimuler les conversations publiques. Pour plus d'informations sur l'ICC, visitez le site www.rom.on.ca/icc/index.php.